BESTUNE B30EV puro veículo elétrico de alta velocidade

Em termos de aparência, o carro é construído com base na atual potência tradicional B30, e alguns ajustes são feitos nos detalhes.Sua grade de entrada de ar dianteira adota a mais recente grade hexagonal da família, e seu interior é substituído por um design fechado, destacando a nova identidade energética do carro.Além disso, a grade dianteira e os faróis do carro adotam um design integrado, o que torna toda a face do novo carro mais impactante.

Na lateral, o novo carro não tem mudança de estilo em relação à versão a gasolina, e as rodas ainda são equipadas com aros duplos de liga de alumínio de cinco raios de 16 polegadas e pneus 205/55 R16.Em termos de traseira, o Pentium B30EV também não muda muito, com o grupo de lanternas traseiras de LED com luz de tira restante.Em comparação com a versão a gasolina, apenas o logotipo traseiro foi alterado.Em termos de tamanho da carroceria do carro novo, seu comprimento, largura e altura são 4625/1790/1500mm respectivamente, e a distância entre eixos é 2630mm.

No interior, o B30EV adota um novo painel de instrumentos semi-lcd, com um velocímetro de ponteiro mecânico à esquerda e uma tela LCD de grandes dimensões à direita.Ao mesmo tempo, o novo carro também é equipado com um sistema multimídia de tela grande e ar condicionado automático.Além disso, como um carro elétrico puro, a forma da alça do B30EV também é ajustada em comparação com a versão a gasolina, sua forma é mais arredondada e fornece engrenagem P/R/N/D/B e modo de economia de energia ECO.

Em termos de potência, o carro terá um motor de acionamento com potência máxima de 80kW e torque máximo de 228 nm. Em termos de bateria, o novo carro adota bateria de lítio ternária.A capacidade da bateria é de 32,24 kWh, e a resistência é de 205 km em condições de trabalho abrangentes NEDC, e a resistência máxima de velocidade constante é de 280 km a 60 km/h.