De acordo com estatísticas incompletas, desde este ano, houve mais de 20 empresas de automóveis quase 50 novos modelos de energia anunciaram aumentos de preços.Por que os veículos de nova energia aumentam de preço?Venha ouvir a irmã do mar dizer bem -
À medida que os preços sobem, as vendas também
Em 15 de março, a BYD Auto emitiu oficialmente um comunicado dizendo que, devido ao contínuo aumento acentuado dos preços das matérias-primas, a BYD Auto ajustará os preços oficiais de orientação dos novos modelos de energia relacionados da rede Dynasty e Ocean em 3.000 a 6.000 yuans.
Esta é a segunda vez que a BYD anuncia aumentos de preços desde 2022. Em 21 de janeiro, a BYD anunciou oficialmente que ajustaria o preço de orientação oficial da Dynasty.com e dos novos modelos de energia relacionados à Haiyang em 1.000 a 7.000 yuans a partir de 1º de fevereiro.
O segundo aumento de preço da Byd em dois meses não é incomum no mercado de veículos de nova energia.A versão padrão do Model Y da Tesla subiu cerca de 15.000 yuans em março, depois de subir cerca de 21.000 yuans em 31 de dezembro. A Ideal Auto aumentou o preço de seu “Ideal ONE” em 11.800 yuans a partir de 1º de abril. A SAIC Roewe e outras empresas automobilísticas também anunciaram aumentos de preços.
Não apenas as empresas de automóveis, os fabricantes de baterias de nova energia também ajustaram dinamicamente os preços de alguns produtos de bateria devido ao forte aumento nos preços das matérias-primas a montante.
Hai Mei notou que, embora os preços tenham subido, as vendas de veículos de nova energia também mantiveram uma tendência de crescimento.Modelos populares como Yuan Plus e IdealOne da BYD ainda estão em alta demanda.Olhando para os dados mais recentes, em março, a produção e as vendas de veículos de nova energia atingiram, respectivamente, 465.000 e 484.000, um aumento de 1,1 vez em relação ao ano anterior.
Nos últimos anos, a nova indústria de veículos de energia da China desenvolveu-se rapidamente com a crescente aceitação do consumidor.A produção e vendas de veículos de energia nova ocuparam o primeiro lugar no mundo por sete anos consecutivos.“O desenvolvimento da nova indústria de veículos de energia da China entrou em um novo estágio de desenvolvimento rápido e em grande escala.Embora o desenvolvimento ainda enfrente algumas dificuldades e desafios, espera-se que mantenha um rápido crescimento este ano”, disse Xin Guobin, vice-ministro da Indústria e Tecnologia da Informação, mais cedo.
Um membro da equipe inspeciona novos veículos de energia na fábrica inteligente da Kaiyi Auto em Sanjiang New Area, cidade de Yibin, província de Sichuan.Foto de Wang Yu (Visão do Povo)
O aumento dos preços das matérias-primas está sendo repassado aos veículos
No mercado de automóveis, a redução de preços ao longo dos anos é o mainstream, por que desta vez os veículos de nova energia aumentaram de preço?
Das principais empresas de automóveis emitidas uma declaração de preços pode ser encontrada, os preços das matérias-primas são transmitidos para o veículo é o principal motivo.
Os componentes dos veículos de nova energia são altamente dependentes de matérias-primas.O preço do carbonato de lítio, uma matéria-prima fundamental para baterias de energia, um componente essencial dos veículos de nova energia, disparou desde o ano passado.De acordo com dados do mercado público, o preço do carbonato de lítio para bateria subiu de 68.000 yuan/ton no início do ano passado para cerca de 500.000 yuan/ton hoje, um aumento de oito vezes.Embora o preço real de transação do carbonato de lítio possa não atingir o preço máximo de mercado devido ao pré-estocagem dos fabricantes e outros motivos, o prêmio de custo ainda é substancial.
O ciclo de expansão da produção de matérias-primas é longo, o que dificulta a redução do custo crescente das empresas automobilísticas no curto prazo, configurando então uma situação geral de mercado de alta de preços.“Entende-se que o ciclo de expansão da bateria de energia geralmente leva de seis a oito meses, a expansão da matéria-prima leva um ano e meio, a mineração de lítio e outras mineração precisam de dois anos e meio a três anos.A capacidade de matérias-primas não pode ser aumentada de uma só vez e ainda está relativamente atrasada.”China Association of Automobile Manufacturers vice-engenheiro-chefe Xu Haidong disse.
Nesse caso, o desequilíbrio entre oferta e demanda aumenta ainda mais os preços dos carros.Olhando primeiro para o lado da demanda, as vendas domésticas de veículos de nova energia cresceram rapidamente de 1,367 milhão em 2020 para 3,521 milhão em 2021, quase quadruplicando.Do lado da oferta, as matérias-primas e as baterias de energia estão em falta.Um aumento súbito nas vendas resultaria em oferta restrita de chips e baterias de nova energia, elevando os preços.
Ao mesmo tempo, com a crescente maturidade do mercado de veículos de energia nova, a política de subsídios está diminuindo gradativamente.Em 2022, o padrão de subsídio para veículos de nova energia diminuiu 30% com base em 2021, o que também levou ao aumento de preço dos veículos de nova energia em certa medida.
Tomaremos uma combinação de medidas para estabilizar custos e preços
Como controlar o aumento acentuado dos preços das matérias-primas e, em seguida, estabilizar o custo e o preço dos veículos de nova energia?
“O aumento dos preços das matérias-primas é um desafio para a indústria superar.”Funcionários da Byd disseram a Hai Mei: “Sugerimos uma revisão abrangente do layout dos recursos de carbonato de lítio e da capacidade de produção, aumentar a mineração doméstica e as importações estrangeiras, manter a oferta e a demanda do mercado, expectativas de preços estáveis, promover o desenvolvimento saudável e seguro da indústria”.
Acelere a melhoria do sistema de reciclagem de baterias de energia.Entende-se que o atual sistema de reciclagem de bateria de energia está melhorando constantemente, tratamento de reciclagem de bateria de energia, a formação de tecnologia de materiais catódicos também está melhorando constantemente.Os especialistas apontaram que, com o fortalecimento do gerenciamento de rastreabilidade de toda a vida útil das baterias de energia da China e a melhoria e padronização contínuas do sistema de reciclagem, o nível de reciclagem de recursos e utilização eficiente continuará a melhorar, o que ajudará a liberar mais capacidade de carbonato de lítio, melhorar a oferta e empurrar o preço de volta ao normal.
Após o início do aumento de preços, Haimei notou um fenômeno: em uma plataforma de carros usados, os pedidos de veículos de energia nova estavam sendo vendidos por até 3.000 yuans ou até 10.000 yuans.Os índices de revenda e pedidos perturbaram a ordem do mercado até certo ponto.A este respeito, muitas empresas de automóveis implementaram o sistema de pedidos de nome real e não suportam transferência privada.
Xin Guobin disse que o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação vai prestar muita atenção à pesquisa e limpar a extensão preferencial do imposto de compra de veículos de energia nova e outras políticas de apoio, promover a integração do desenvolvimento de tecnologia de rede elétrica e inteligente, iniciar o veículo de domínio público elétrico abrangente piloto da cidade, acelerar a construção de infraestrutura de carregamento e acelerar moderadamente o desenvolvimento de recursos domésticos de lítio.Ao mesmo tempo, melhoraremos o sistema de reciclagem e utilização de baterias de energia, apoiaremos avanços técnicos, como desmontagem e reciclagem eficientes, e melhoraremos constantemente a taxa de reciclagem e a eficiência de utilização de recursos.
Horário da postagem: 16 de agosto de 2022
