As vendas globais de veículos elétricos bateram recordes no ano passado, lideradas pela China, que solidificou seu domínio no mercado mundial de veículos elétricos.Embora o desenvolvimento de veículos elétricos seja inevitável, é necessário um forte apoio político para garantir a sustentabilidade, de acordo com órgãos profissionais.Uma razão importante para o rápido desenvolvimento dos veículos elétricos da China é que eles alcançaram uma vantagem óbvia de pioneirismo, contando com orientação política voltada para o futuro e forte apoio dos governos central e local.
As vendas globais de veículos elétricos bateram recordes no ano passado e continuam a crescer fortemente no primeiro trimestre de 2022, de acordo com o Latest Global Electric Vehicle Outlook 2022 da Agência Internacional de Energia (IEA).Isso se deve em grande parte às políticas de apoio adotadas por muitos países e regiões.As estatísticas mostram que cerca de 30 bilhões de dólares americanos foram gastos em subsídios e incentivos no ano passado, o dobro do ano anterior.
A China tem visto o maior progresso em veículos elétricos, com vendas triplicando para 3,3 milhões no ano passado, respondendo por metade das vendas globais.O domínio da China no mercado mundial de veículos elétricos está se tornando mais arraigado.
Outras potências de carros elétricos estão no seu encalço.As vendas na Europa aumentaram 65% no ano passado para 2,3 milhões;As vendas de veículos elétricos nos EUA mais que dobraram para 630.000.Uma tendência semelhante foi observada no primeiro trimestre de 2022, quando as vendas de veículos elétricos mais que dobraram na China, 60% nos EUA e 25% na Europa em comparação com o primeiro trimestre de 2021. Analistas de mercado acreditam que, apesar do impacto do COVID-19 , o crescimento global de EV continua forte, e os principais mercados automotivos terão um crescimento significativo este ano, deixando um enorme espaço de mercado para o futuro.
Essa avaliação é respaldada pelos dados da AIE: as vendas globais de veículos elétricos e híbridos plug-in dobraram em 2021 em comparação com 2020, atingindo um novo recorde anual de 6,6 milhões de veículos;As vendas de veículos elétricos foram em média mais de 120.000 por semana no ano passado, o equivalente a uma década atrás.No geral, quase 10% das vendas globais de veículos em 2021 serão veículos elétricos, quatro vezes o número em 2019. O número total de veículos elétricos nas estradas agora é de cerca de 16,5 milhões, três vezes mais do que em 2018. Dois milhões de veículos elétricos Os veículos foram vendidos globalmente no primeiro trimestre deste ano, um aumento de 75% em relação ao mesmo período de 2021.
A AIE acredita que, embora o desenvolvimento de veículos elétricos seja inevitável, é necessário um forte apoio político para garantir a sustentabilidade.A determinação global de combater as mudanças climáticas está crescendo, com um número crescente de países se comprometendo a eliminar gradualmente o motor de combustão interna nas próximas décadas e estabelecendo metas ambiciosas de eletrificação.Ao mesmo tempo, as principais montadoras do mundo estão intensificando o investimento e a transformação para alcançar a eletrificação o mais rápido possível e competir por uma maior participação de mercado.De acordo com estatísticas incompletas, o número de novos modelos de veículos elétricos lançados globalmente no ano passado foi cinco vezes maior do que em 2015, e atualmente existem cerca de 450 modelos de veículos elétricos no mercado.O fluxo interminável de novos modelos também estimulou muito o desejo de compra dos consumidores.
O rápido desenvolvimento de veículos elétricos na China depende principalmente de orientação política voltada para o futuro e forte apoio dos governos central e local, obtendo assim vantagens óbvias de pioneirismo.Em contraste, outras economias emergentes e em desenvolvimento ainda estão atrasadas no desenvolvimento de veículos elétricos.Além de razões políticas, por um lado, a China não tem capacidade e velocidade para construir uma infraestrutura de carregamento forte;Por outro lado, carece de uma cadeia industrial completa e de baixo custo exclusiva do mercado chinês.Os altos preços dos carros tornaram os novos modelos inacessíveis para muitos consumidores.No Brasil, Índia e Indonésia, por exemplo, as vendas de veículos elétricos representam menos de 0,5% do mercado total de automóveis.
Ainda assim, o mercado de carros elétricos é promissor.Algumas economias emergentes, incluindo a Índia, viram um aumento nas vendas de veículos elétricos no ano passado, e uma nova reviravolta é esperada nos próximos anos se investimentos e políticas estiverem em vigor.
Olhando para 2030, a AIE diz que as perspectivas mundiais para veículos elétricos são muito positivas.Com as atuais políticas climáticas em vigor, os veículos elétricos serão responsáveis por mais de 30% das vendas globais de veículos, ou 200 milhões de veículos.Além disso, espera-se que o mercado global de carregamento de veículos elétricos também tenha um grande crescimento.
No entanto, ainda existem muitas dificuldades e obstáculos a serem superados.A quantidade de infraestrutura de recarga pública existente e planejada está longe de ser adequada para atender à demanda, sem falar na escala do futuro mercado de veículos elétricos.A gestão da distribuição da rede urbana também é um problema.Até 2030, a tecnologia de rede digital e o carregamento inteligente serão essenciais para que os evs passem de enfrentar os desafios da integração da rede para capturar as oportunidades de gerenciamento da rede.É claro que isso é inseparável da inovação tecnológica.
Em particular, os principais minerais e metais estão se tornando mais escassos em meio a uma corrida mundial para desenvolver veículos elétricos e indústrias de tecnologia limpa.A cadeia de suprimentos de baterias, por exemplo, enfrenta grandes desafios.Os preços de matérias-primas como cobalto, lítio e níquel dispararam devido ao conflito entre a Rússia e a Ucrânia.Os preços do lítio em maio foram mais de sete vezes maiores do que no início do ano passado.É por isso que os Estados Unidos e a União Européia vêm aumentando sua própria produção e desenvolvimento de baterias automotivas nos últimos anos para reduzir sua dependência da cadeia de suprimentos de baterias do Leste Asiático.
De qualquer forma, o mercado global de veículos elétricos será vibrante e o lugar mais popular para investir.
Horário da postagem: 21 de julho de 2022
